Asumimos la gestión sin beneficio de inventario y, sobre todo, sin excusas. Ordenamos las cuentas públicas y resolvimos tres problemas urgentes y difíciles: la deuda en dólares; la de obra pública y el déficit insostenible de la Caja de Jubilaciones.

La histórica recibió este finde semana a los mejores exponentes del rally latinoamericano para cerrar el campeonato Rally Sprint LATAM, una verdadera fiesta del automovilismo. Ahí estuvimos para su inauguración y Alonso me invitó a ir de copiloto. Es nuestro compromiso acompañar todas estas actividades que promueven el turismo, con el desarrollo económico y social que eso implica. Y tenemos que incentivarlo con convenciones, actividades deportivas, actividades vinculadas con la naturaleza y la recreación.

En el marco de la Ley de Promoción Industrial Naval, que impulsamos desde el Gobierno, firmamos el llamado a licitación para la puesta en funcionamiento del astillero de Comodoro Rivadavia: una obra fundamental para potenciar el puerto local. Durante muchos años, los gobiernos anteriores descuidaron este astillero, convirtiéndolo en un galpón abandonado; pero ahora en Chubut tenemos un Estado serio, que planifica cada una de sus acciones con el objetivo de avanzar en una agenda de desarrollo para generar trabajo de calidad, y es en ese marco que hoy estamos anunciando que Comodoro Rivadavia va a tener el astillero más grande de toda la Patagonia.

En una sesión maratónica, la Legislatura porteña convirtió en ley el nuevo Código Urbanístico que contiene las reglas para construir en la ciudad de Buenos Aires, mientras que también aprobó el Presupuesto 2025, en medio de intensas negociaciones entre el oficialismo porteño y La Libertad Avanza (LLA). El proyecto obtuvo 31 votos positivos del bloque de Vamos por Más, de Confianza Pública, la UCR, el Socialismo, Republicanos Unidos y un sector de la bancada libertaria que responde a Ramiro Marra; mientras que en contra se manifestaron 11 diputados: tres del Frente de Izquierda, tres alineados con Patricia Bullrich y los restantes de LLA referenciados en Pilar Ramírez. Los 18 legisladores de Unión por la Patria se abstuvieron. «Gracias al diálogo con vecinos, profesionales y legisladores, logramos aprobar esta ley que preserva la identidad de los barrios y cuida la fisonomía de las calles más tranquilas. Si la Ciudad crece de forma equilibrada, preservamos nuestra esencia.» sostuvo Jorge Macri.

Fue un orgullo haber compartido con todos ellos y sus familias en un día tan importante, porque realmente el trabajo que están por hacer es invaluable. Desde nuestro lugar, invertimos en tecnología y equipamiento para que se formen de la mejor manera y para que trabajen cada día mejor. Porque así como ellos cuidan a los vecinos, desde el Gobierno de la Ciudad trabajamos para cuidarlos a ellos. Quiero agradecerle de antemano a cada uno de ellos por todo el laburo que viene: estoy seguro de que van a hacerlo de la mejor manera.

“En Vicente López siempre decimos que somos fanáticos de invertir en tecnología al servicio de la seguridad. Nuestra ciudad es más segura que las ciudades vecinas. Hace tiempo que tenemos un sistema integral de seguridad. No es solo tener cámaras y ponerlas. Es tener este sistema, es compartir información con la Ciudad de Buenos Aires y también es hacernos cargo. Hace muchos años que en la provincia de Buenos Aires los intendentes nos venimos haciendo cargo ante un gobernador que no le importa la seguridad y que no se ocupa, poder trabajar con Jorge y con el equipo de gobierno de la Ciudad de Buenos Aires es un beneficio para todos nuestros vecinos”, expresó Soledad Martínez respecto de esta medida. Por su parte, Jorge Macri destacó el trabajo en conjunto que realizan con el distrito bonaerense mediante esta herramienta. “Con Vicente López venimos trabajando hace tiempo en el marco de un convenio que nos permite combinar los lectores de patentes que tiene Ciudad de Buenos Aires y Vicente López. Es una herramienta de prevención y de poder detener, tanto vehículos que se han robado y han sido denunciados, como muchas veces vehículos que vienen cometiendo delitos y ya tienen una alerta en el 911. El objetivo final es siempre el mismo: complicarle la vida al delincuente, tener mecanismos de reacción rápido y poder detenerlos. El sistema funciona y muy bien. Tanto en Ciudad como en Vicente López el robo de autos en los últimos años ha ido bajando de manera sostenida desde que incorporamos esta tecnología”. El Anillo Digital es un sistema sumamente efectivo mediante el cual se monitorean todas las patentes en la entrada y salida de los distritos. Si se detecta que el vehículo tiene una denuncia, un pedido de secuestro o está en fuga, inmediatamente se emite una alerta. De esta forma, desde el Centro de Monitoreo se hace el seguimiento mediante las cámaras. Para finalizar, la intendenta de Vicente López se refirió a la importancia de esta medida conjunta con la Ciudad de Buenos Aires. “Compartimos la decisión y la convicción de ir más allá, de combatir la delincuencia, de hacernos cargo de la seguridad. Todo lo que no haga el gobernador no nos importa, es parte de nuestra responsabilidad y vamos a estar ahí para darle respuestas a nuestros vecinos”, concluyó.

Junto a representantes de UNICEF Argentina firmamos la puesta en marcha del programa “Municipio Unido por la Niñez y la Adolescencia”, en 24 localidades y comunas de la provincia. Así, Chubut se convierte en la primera jurisdicción patagónica en implementar esta iniciativa destinada a la formación y el fortalecimiento de los equipos técnicos locales mediante capacitaciones referidas a temáticas como inclusión educativa, nutrición y entornos saludables en las infancias. Como Gobierno Provincial, seguiremos trabajando junto a intendentes y jefes comunales para unir esfuerzos que contribuyan definitivamente a mejorar la calidad de vida de todos los chicos y adolescentes de nuestra provincia.

La inoperancia, la desidia y la falta de transparencia que tuvo la provincia de Entre Ríos durante las últimas décadas dejó a nuestra infraestructura y, particularmente, a nuestras rutas y caminos provinciales, en un estado calamitoso: los ciudadanos viajan inseguros y la competitividad de nuestra producción se ve profundamente afectada. Después de ordenar lo que encontramos, sanear la deuda de obra pública que heredamos y poner luz donde había oscuridad, damos inicio al mejoramiento de 469 km de ruta que componen el Grupo 1, la primera etapa de nuestro Plan de Recuperación y Mantenimiento Vial que abarca a toda la provincia. Y lo estamos haciendo con la máxima transparencia: me comprometo a hacer públicos todos los datos que tienen que ver con las contrataciones y avances de obra, con fechas y montos completamente claros. Obra que se inicia, obra que se termina en el tiempo establecido.