Estuvimos en Seguí para una reunión de gabinete conjunto junto al intendente Edgardo Müller, la vicegobernadora Alicia Aluani, el presidente de la Cámara de Diputados Gustavo Hein, ministros y secretarios. Este encuentro refuerza nuestro compromiso de trabajar en equipo y escuchar las prioridades de los municipios, porque entendemos que las necesidades de cada localidad son nuestra guía. También visitamos el Polideportivo local, donde cientos de chicos participan de la colonia de vacaciones, un programa que promueve el deporte y actividades recreativas, fundamentales para su desarrollo. Seguimos gestionando con compromiso, poniendo el foco en dar respuestas concretas. Agradezco al intendente Müller y a toda la comunidad de Seguí por su hospitalidad y por el trabajo constante que realizan para salir adelante. Vamos a seguir trabajando juntos para transformar Entre Ríos.

Jorge Macri presentó el nuevo Sistema Integrado de Movilidad Urbana, una transformación que responde a las necesidades de tres millones de porteños y de otros tres millones de personas que llegan diariamente a la Ciudad. “Queremos estar entre las 10 mejores ciudades del mundo en materia de movilidad. Por eso la estamos transformando con obras estratégicas y la implementación de nuevas tecnologías. Buscamos un futuro más conectado, ágil y eficiente. Tener un sistema de movilidad moderno, integrado e interconectado, que sirva para moverse mejor por toda la Ciudad, sin complicaciones, sin perder tiempo y con más libertad es nuestro principal objetivo”, explicó el Jefe de Gobierno.  Por eso el Ministerio de Infraestructura pasará a llamarse Ministerio de Movilidad. Trabaja en un rediseño de toda la circulación que integra, además del ordenamiento del tránsito, las 31 líneas de Colectivos de la Ciudad, las autopistas, la red de 311 kilómetros de ciclovías, que se está mejorando y donde se hacen 500 mil viajes todos los días; los 17 mil taxis que componen la flota porteña; el Metrobus, Premetro y Subte. “Queremos que moverse sea una experiencia más cómoda, segura y rápida, con un servicio de transporte eficiente y previsible, y al mismo tiempo cuidar la sustentabilidad del ambiente; que conviva con un tránsito ordenado y una infraestructura de primer nivel. Probablemente este sea el primero de los anuncios en los que delineamos la Ciudad que queremos, la Ciudad del futuro”, sostuvo el Jefe de Gobierno. Jorge Macri dio detalles del nuevo sistema que se inscribe en el marco de la Agenda 2025 Buenos Aires Primero, en una conferencia de prensa en los talleres de la línea H de subte, en Parque Patricios, junto al ministro Pablo Bereciartua y la vocera institucional del Gobierno, Laura Alonso.    Renovación de la red de subtes y del Premetro La Ciudad continúa trabajando para mejorar la calidad, la frecuencia y la regularidad del servicio de subterráneos. Con ese objetivo, se está licitando la compra de 174 vagones de subte para renovar la totalidad de la línea B, y otros 40 para las líneas A y C, todos con aire acondicionado. “Es la inversión más importante que ha hecho la Ciudad de Buenos Aires en los últimos siete años, con una inversión de 370 millones de dólares”, explicó Jorge Macri.  Además, continuarán las obras de infraestructura y modernización de estaciones, de las cuales ya se han finalizado siete, otras cuatro se encuentran en curso (Scalabrini Ortiz y Palermo de la línea D, Pueyrredón de la B y Lima en la A) y hay más de 10 proyectadas para este año.  En materia de sistemas de pagos, la Ciudad fue la primera en terminar con el monopolio de la tarjeta SUBE. El multipago ya lleva más de dos millones de viajes y se seguirá reforzando el libre uso de diferentes medios como tarjetas bancarias o teléfonos celulares, una modalidad que ya suma más de dos millones de viajes. La puesta en valor del Premetro es parte del compromiso para desarrollar la zona sur de la Ciudad. Está previsto conectar en un recorrido circular las cabeceras Centro Cívico Lugano y General Savio, lo que permitirá una reducción de hasta un 50% en los tiempos de viaje. Y se está renovando la totalidad de las 18 estaciones de la red e incorporando este año tres nuevas. Colectivos de la Ciudad También en este medio de transporte comenzarán a aplicarse sistemas multipagos. Esta transformación comenzó desde que el Gobierno porteño asumió la gestión de las 31 líneas que circulan exclusivamente por la Ciudad. Incluye la instalación y monitoreo de más de 6.500 cámaras de seguridad, la incorporación de un nuevo sistema de seguridad vial, identificación con el fileteado porteño, un mejor ordenamiento de los recorridos y la renovación de la flota automotor para reducir su antigüedad a menos de 10 años. En estos días ya comenzaron a verse las primeras unidades en las calles, luciendo incluso el tradicional fileteado porteño. “Uno de los desafíos que tienen las ciudades es gestionar la movilidad de las millones de personas que se mueven todos los días. Con estas medidas estamos marcando un hito fundamental para mejorar la movilidad en la ciudad de Buenos Aires”, sostuvo el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua.  Transición energética La primera línea de colectivos totalmente eléctricos unirá Plaza San Martín con Parque Lezama, mientras se estudia la posibilidad de extender el recorrido hasta La Boca. Serán inicialmente 12 unidades en circulación desde mayo que están siendo fabricadas en China. La primera unidad para comenzar las pruebas experimentales está en camino a Buenos Aires y se espera su llegada en las próximas semanas. Este servicio que no contamina ni vibra ni hace ruido será conducido por mujeres, transportará a alrededor de 500.000 personas por año y permitirá devolverle conectividad al Casco Histórico y al Microcentro. Circulará por una zona del centro porteño que quedó sin transporte de pasajeros cuando las distintas líneas trasladaron sus recorridos al Metrobus de la Avenida 9 de Julio o de Paseo Colón-Leandro Alem. Además se sumará el servicio de trambuses, vehículos también eléctricos y de mayor capacidad, que comenzará a funcionar con una flota de 20 unidades y conectará Ciudad Universitaria con Retiro facilitando la transferencia de pasajeros a la red ferroviaria, el subte y el Metrobus. La implementación del TramBUS demandará una inversión de 27,7 millones de dólares. Los vehículos no necesitan ni vías ni catenarias y recargan sus baterías en las estaciones mientras suben y bajan los pasajeros.  Tránsito El Gobierno porteño logró terminar con los cortes de calles y piquetes, lo que generó mejores condiciones para avanzar con un rediseño integral de las políticas de tránsito y movilidad. Se seguirá trabajando para reordenar y mejorar la circulación en avenidas de alta densidad.  Continuará la tarea de remodelación integral de las autopistas porteñas para mejorar los 51 kilómetros de la traza que usan diariamente más de un millón de vehículos. A esta red se le sumó, adicionalmente, la habilitación de la circulación de

La puesta en marcha del Comando Unificado en Esquel y el resto de la Comarca, junto con la implementación de una nueva agenda de seguridad conjunta con las provincias de Río Negro y Neuquén, demuestra la firme decisión política que tomamos de terminar, de una vez por todas, con la escalada de violencia en la Cordillera. En Chubut, ya no hay lugar para los delincuentes que amenazan, incendian y ponen en peligro a nuestro patrimonio natural, ni tampoco para los que envenenan a los jovenes con el flagelo de las drogas. Por eso, reforzamos la seguridad en las calles y no vamos a descansar hasta que los vecinos de bien hayan podido recuperar la tranquilidad que jamás debieron perder.

El primer centro TUMO abrirá sus puertas en Barracas muy pronto. Es un programa de educación no formal para adolescentes de 12 a 18 años. Se asiste fuera del horario escolar. No cuenta con requisitos para ingresar. Los estudiantes se hacen cargo de su propio aprendizaje, eligen el tema y lo estudian a su propio ritmo. Van a aprender: robótica, programación, música, animación, cine, diseño gráfico, modelado 3D y desarrollo de videojuegos. Además de Barracas, se sumarán dos centros TUMO en barrios del centro y del norte de la Ciudad. Este modelo tiene origen en Armenia. Hace pocos días, el director internacional de TUMO, Chris Shahinian estuvo en Buenos Aires. En la Ciudad, la educación es una prioridad. Dos de cada diez pesos que aportan los contribuyentes, lo invertimos en la educación de los porteños. Tus impuestos vuelven con la mejor y más innovadora educación. Porque creemos que es la mejor inversión para el presente y el futuro de los más chicos y de nuestra amada Buenos Aires. Además, el Gobierno de la Ciudad está realizando 300 obras de mantenimiento e infraestructura en diferentes escuelas públicas. Y sigue construyendo dos nuevas escuelas. Sumadas a las clásicas Colonias de Verano con más de 22.000 participantes, más de 17.000 chicos de los niveles inicial, primario y secundario pasan todo el mes de enero en 89 escuelas, el Parque de la Ciudad y el Parque Indoamericano. Allí disfrutan de diferentes actividades recreativas, lúdicas y artísticas y pueden reforzar contenidos del ciclo lectivo anterior.

Con más de 400 personas trabajando incansablemente, y gracias a un importante despliegue aéreo, hemos logrado reducir los focos activos del incendio y la zona urbana de Epuyén ya no corre riesgo. Como Gobierno Provincial, redoblamos los esfuerzos y vamos a seguir trabajando fuertemente hasta que el foco ígneo esté extinguido por completo, y hayamos podido llevar a cada uno de los damnificados la tranquilidad y la reparación material que les corresponde. Junto al Gabinete provincial, nos hicimos presentes en Epuyén para coordinar en terreno las tareas del Comité de Emergencia, acompañar a los vecinos, y poner todos los recursos del Estado a disposición para el operativo de contención del incendio. Además, nos reunimos con el intendente de Epuyén para encabezar los trabajos de asistencia y empezar a planificar la reconstrucción de las zonas más afectadas. Vamos a declarar la Emergencia Ígnea y ya le solicitamos a Nación un Aporte del Tesoro para redoblar la asistencia, hacer frente a las pérdidas ocasionadas y seguir trabajando incansablemente hasta que los vecinos de Epuyén recuperen la tranquilidad y puedan sobreponerse de esta situación. Por último, quiero reconocer el trabajo incansable de las 300 personas abocadas a la lucha contra el fuego, entre brigadistas, bomberos voluntarios, personal del Servicio de Manejo del Fuego, Vialidad y civiles, porque su compromiso fue vital a la hora de garantizar la evacuación de las más de 200 familias afectadas, y es justamente gracias a su esfuerzo que hoy no tenemos que lamentar ninguna víctima fatal.

Allí resaltó el  «enorme potencial turístico» que tiene la localidad y señaló que «el Estado tiene la responsabilidad de facilitar el acceso a través de infraestructura, por lo que, con mucho esfuerzo, en un año muy difícil, estamos haciendo esas obras tan indispensables para asegurar la transitabilidad en la provincia». Acompañado por el intendente local, Fabricio Mesquida; su par de Hernandarias, Juan Maldonado, y por el subadministrador de Vialidad, Alfredo Bel, el mandatario recorrió las obras en la ruta provincial A03, que se ejecutan en el tramo ruta nacional 12  – acceso Piedras Blancas, y que tienen un avance cercano al 40 por ciento. Los trabajos se reiniciaron en junio de 2024 y abarcan un tramo de 9.476 metros, con una inversión de 675.442.712 pesos. Las intervenciones principales contemplan la reconstrucción de la estructura vial, banquinas y mejoras en la seguridad y confort. Luego se dirigió a la playa, donde señaló que el que pasó, fue un año «de poner orden donde encontramos desorden, de poner gestión donde había desidia; y de poner luz donde había falta de transparencia. Este año esperemos sea mejor, con algunos recursos por encima de lo que recibimos el año pasado, tanto a nivel provincial como municipal». En ese sentido, dijo que tiene la expectativa de poder «concretar muchas cosas que hacen falta y que desde hace mucho tiempo los entrerrianos están esperando», entre ellas «obras que tienen que estar vinculadas con el desarrollo del turismo, que es una de nuestras principales fuentes de ingresos y de generación de empleo de calidad». Entre las acciones, mencionó la creación del Ente Mixto de Turismo, porque «necesitamos que los privados también participen de las decisiones del desarrollo de este sector»; y del Pasaporte Entrerriano, que genera ventajas para los visitantes, con descuentos en hotelería, gastronomía y demás. También resaltó la marcha de la temporada: «Estábamos preocupados, como en todos los centros turísticos del país, pero estos fines de semana han sido muy buenos, con ocupación casi plena en muchos lugares, por los carnavales, las fiestas populares, las playas, y esperemos que esto siga así en estas semanas que quedan del verano». Por su parte, el intendente de Piedras Blancas, Fabricio Mesquida, agradeció la visita del gobernador y valoró las obras en la ruta A03, «algo muy importante para el turismo y que hace mucho se tendría que haber hecho. Hoy se está llevando a cabo, va a muy buen ritmo y lo que se está haciendo es de muy buena calidad», detalló. Se refirió luego a la propuesta turística de Piedras Blancas y, en ese sentido, a la relevancia que tienen las obras en rutas, calles y avenidas.  En ese marco, destacó el plan para la infraestructura que propone la provincia.

Más de 17 mil chicos de nivel inicial y primario están viviendo unas vacaciones diferentes, llenas de creatividad, juego y aprendizaje en 89 escuelas de la Ciudad. En la Escuela Juan de Garay, 200 chicos de 6 a 12 años disfrutan de actividades como bordado, juegos con agua, origami, yoga y más. Además, tienen salidas al Ecoparque, el MAM y la Casa de Gobierno, ¡con piscinas, robótica y tecnología educativa! En la Ciudad, la educación es prioridad. Por eso el inicio de clases no se negocia.